嘉兴火车站即将封闭改造1年半，期间乘车要去嘉善和海宁站

概念性方案效果图

实际以规划审批方案为准（图片由经投公司提供）

嘉兴火车站封站改造期间

那原来的客流

将被分流到哪里呢？

据悉，嘉兴火车站改造期间

嘉兴站的客流会分流

嘉善站是承接客流量最大的火车站

另外部分车次分流到海宁站

为了应对接下来的大客流

嘉善火车站已经开始改造

目前嘉兴火车站每天客流量（发送和到达旅客数）在2万多人，高峰期间每天客流量能达到3-4万人。嘉兴火车站改造期间，将对旅客进行分流。

嘉兴分过来40趟旅客列车将会往云南方向、四川方向包括安徽方向，目前嘉善单日发送客流是在2000人次左右，如果遇到双休日节假日估计在3000至4000的客流嘉兴站，如果嘉兴封站客流一过来之后，客流将要大大增加。

初步预计， 嘉善站的客流将增加150%左右，这样一来，现有700平方米的候车室肯定容纳不了那么多人，所以必须要进行扩容改造。

↑嘉兴火车站临时过渡站（嘉善站）

总体布局设计方案

新的临时候车室是上海方向，现有的候车室属于杭州方向的火车，站前广场花园部分改造之后，到时候作为社会车辆停车场包括公交车站点。还有一个改动的话，现有的公交车站点，到时候改造之后作为出租车候车点，包括改造完之后，社会车辆将会右进右出这么一个环岛式的交通模式。

目前，嘉善站站前广场的改造已经启动，预计在2020年春运前能够完工，到时候，将新增往来嘉兴火车站和嘉善火车站的专线公交。

分流到嘉善站

那去市区是不是很麻烦？

嘉兴火车站封闭改造期间将开通

嘉兴火车站——嘉善火车站的专线公交

嘉兴火车站将要整体封闭改造

现有北广场将全部开挖

所有在嘉兴火车站北广场的公交车站

将整体搬迁到火车站旁150米左右的

新临时嘉兴火车站公交枢纽站

以方便改造期间市民换乘公交车

嘉兴火车站到嘉善火车站的专线公交

也将在这里始发

工程规模如下：

1 .新建公交枢纽站：本次新建公交枢纽站位于大新路～纺工路交叉口西南角，沿纺工路方向大致成长方形分布，长约116m，宽约81m，总面积约9396m2.枢纽站车辆入口和行人出入口位于纺工路上，车辆出口位于大新路上。

2.纺工路改造：为配合公交枢纽站建设，需对纺工路进行改造。拆除大新路～纺工路交叉口中分带及机非分隔带改造为沥青路面，在交叉口西南角机非分隔带（纺工路上）和交叉口西北角大新路北侧人行道上新建公交站台，完善枢纽站出入口透水砖人行道。

3.工期：40天

2021年

我们都将见到一个崭新

嘉兴火车站

来源：嘉兴日报

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